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    劳务输转公司工作总结(实用12篇)[ 公司工作总结 ]

    公司工作总结 发布时间:2023-12-24 22:15:01 更新时间:

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    简介:

    劳务输转公司工作总结1进入20xx年以来,××运输科按照中煤集团、××公司和矿党政的总体安排,认真学习贯彻党的_和十七届四中全会精神,紧紧围绕全矿的中心工作,深入扎实开展专项整治年、平安一季度、安全生产月、百日安全活动工作。坚持“安全第一、...

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    劳务输转公司工作总结1

    进入20xx年以来,××运输科按照中煤集团、××公司和矿党政的总体安排,认真学习贯彻党的_和十七届四中全会精神,紧紧围绕全矿的中心工作,深入扎实开展专项整治年、平安一季度、安全生产月、百日安全活动工作。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全产方针;认真贯彻××集团公司、矿安全生产1号文件精神,依托安全质量标准化的扎实基础,在全科广大干部职工的共同努力下,全面完成了上级下达的各项安全生产任务,运输系统安全质量标准化工作在中煤集团公司名列前茅,为××公司及我矿争得了荣誉,为集团公司矿井安全质量标准化工作做出了突出贡献。回顾过去的一年,我们主要做了以下工作:

    坚定不移地围绕矿井生产建设这个中心,努力保证矿井的正常生产接续,是我科全体干部职工的努力方向。一年来,我们坚持以强化运输现场管理,牢固树立服务意识为宗旨,全面实现了运输事故为““零”的安全奋斗目标。

    一年来,我们针对运输系统多发性、周期性故障进行统计作分析,以提升安全质量标准化水平为基础,及时制定了更新改造计划。先后更换北段、西辅车场和1#皮带大巷30kg/m久轨道1000米。坚持围绕矿井生产建设这个中心,努力保证矿井的正常生产接续,一年来,我们安全顺利的完成了7312、 7142、7314、7183四个工作面拆除和7314、7144、7162三个工作面安装约1000余台套大型设备及液压支架的运输工作。有力的保证了全矿各项施工生产任务的圆满完成。全年累计为掘进开窝、工作面接续铺设各种型号的轨道 3000多米。为确保采区斜巷的运输安全,一年来,我们先后为采区小斜巷、小返坡安装气动挡车拦,气动道岔和阻车器57台套。有力的保证了我矿各项生产任务的完成和安全目标的的实现。为我矿20xx年各项施工生产任务的圆满完成做出了较大贡献。

    把安全质量标准化工作始终放在第一位,牢固树立标准化工作“永争第一”的思想,坚持狠抓质量标准化不放松。20xx年全科干部职工齐心协力、共同奋斗。在保证运输系统设备设施安全运转搞好生产服务的'同时,下大力气抓好运输安全质量标准化工作。使我矿运输系统安全质量标准化工作由20_年的创建亮点工程向全面实现精细化、标准化迈进了一大步。 20xx年初,结合安全质量标准化现场会的召开,我们在时间紧任务重的情况下,高标准、高质量的安装了副井下口电缆桥架600米;架线和照明200米;更换安装了井底东车场180米架线及照明灯具。

    进入今年以来,按照矿井安全质量标准化的总体布局和要求,我们先后更换了西辅车场、北段5#皮带机尾30kg/m轨道共600米。调整井下主要运输线路轨道近3000米,并对运输调度至西辅的大巷400m30kg/m轨道进行了轨枕更换。顺利完成了西大巷两部猴车的防腐和小电缆吊挂,使其形成了一个新的亮点。推进我矿运输安全质量标准化迈上了一个新的台阶,从而全面提升了我矿运输安全质量标准化建设的新内涵。

    为全面提高运输安全管理水平,打造本质安全型矿井。一年来,我们坚持从技术改造和技术创新入手,积极探讨走科技兴矿之路。

    在过去的一年里,我们先后对西辅运输斜巷的轨道、道岔及安全设施进行了改造。完成了西辅猴车道、西辅斜巷、西一猴车道等地点约1800多米巷道的管路改造、轨道调整工作;并在西辅斜巷和清理斜巷上口安装了气动推车机,在西辅猴车安装了脱绳保护,在井底车场安装了液压带车机。同时,对井下架线所有分区开关进行了改造,截止目前我矿井下架线已全部使用上了KKZ-100/550型分区开关。为保证副井提升的准确配重,提高材料设备的安全入井系数,我们在上下井口安装了轨道称。

    经过多年的技术更新改造,我矿井下运输通讯系统、架空乘人系统、主要牵引网络、视频监控系统等已基本实现自动化控制。极大地提高了我矿运输设备设施的远程监控能力。从而进一步提高了我矿运输系统的安全管理水平。使我矿整体运输整环境有了很大的改观,矿井运输安全得到了有效地保证。

    积极发挥运运输职能管理作用,确保矿井安全目标的顺利实现,努力构建长治久安的安全长效机制体系是我们的工作重点。

    一年来,我们坚持一手抓各项管理制度的规范化,一手抓现场管理的长效化。坚持两手抓两手都要硬的原则,进一步完善了运输各项管理制度和现场考核办法。结合“专项整治年”“平安一季度”“安全生产月”“百日安全”“斜巷运输专项整治”等活动,先后组织专业检查和专项排查近90次,共查处各类运输隐患600余条。

    一年来,为积极发挥运输职能作用,我们坚持实行安全隐患的闭环管理,在全矿运输系统率先实行了《隐患排查及落实整改制度》。做到隐患地点、内容、整改时间及责任人“四落实”。坚持推行现场监督检查和指导相结合;技术服务与职能监督相结合的管理模式。有力的保证了全矿的运输安全。

    进入今年以来,我们先后开展了专项整治年、平安一季度、安全生产月和百日安全活动工作。特别是进入四季度以来,我们以“百日安全”活动,斜巷运输专项整治为契机,深入扎实开展宣传贯彻《_关于进一步加强企业安全生产工作的通知》活动。建立和完善了矿井运输从业人员档案,开展了每周一次的斜巷运输专项检查。由矿主要领导任组长的运输安全生产督导小组工作开展得有声有色,督导效果显著。形成了一个良好的运输安全生产氛围,对促进运输安全生产形势不断健康发展起到了促进和保障作用。

    回顾过去的一年,我们虽然取得了一定的成绩,但也存在许多不足之处:

    一是运输系统由于岗位人员逐渐老化,自然减员严重,职工文化水平参差不齐,职工自主保安能力、自身的业务能力和参与安全管理的能力还有待进一步提高。

    二是随着新技术新装备的不断投入,职工的操作技能还有待提高。三是一些习惯性的不规范作业行为依然存在。

    四是运输职能管理机制、人员配备、人员的自身素质还有待进一步加强。

    以上这些都有待我们在新的一年里去努力,去提高。

    劳务输转公司工作总结2

    20__年飞快的度过,又到了年底写总结的日子了,刚听到写总结时头脑马上开始回想20__年都发生了什么,可就在那一瞬间竟是完全空白,什么画面都没有,于是习惯的翻看起我的工作日记,总共5本,满满的笔记本里完整的、琐碎的,记录着我20__的工作内容,像电影情节播放一样慢慢的又在我眼前浮现。某一个项目我曾经是怎样的努力过,有过怎样的欢笑又有哪些的失落,其中的艰辛点点滴滴,付出了不少,也收获了很多,自己感觉到成长了,也逐渐成熟了。现就这段时间以来的工作情况总结如下:

    一、20__年我负责完成的工作内容总结如下:

    a. 业务电话接听、电子邮件查阅和信息的传递 ; b. 查看相关建设网站,关注导航网招投标信息情况,及时上报整理; c. 收集、跟踪新项目,了解具体情况;开拓公司同类项目的业务; d.公司部分工程的投标报名、资格预审及标书制作等投标方面的工作; e. 项目信息的归档和跟踪落实处理 ;

    f. 跟踪工程进度情况,及时解决问题,催要工程款;

    g. 处理业务部临时事务;

    h.完成公司领导下达的工作;

    项目信息总结:

    20__年个人电话销售记录201个,招标信息记录11个,其他方式获得的项目信息25个。有运作记录的项目16个,出效果图的7个,签合同的2个。另外还负责从田卓转接过来的项目18个。

    20__年电话销售记录在案的201个:有几家车展公司提供了机会参与,但最终已不符合客户需求、不符合我公司运作方式等原因落选。

    招标网搜集信息记录下来的有11个:其中______集团施工招标被价钱最低的公司中标;______项目最终决定只用本地公司;______展示中心入长手续复杂,时间过短无法完成,几次沟通都未能解决,最终未能参与;______项目因我公司资质不过关

    未能参与,其余的______、______展厅、______、______等项目,因项目太小,或者发现项目不适合投标等原因都没参与。

    通过百度、电话、客户推荐的客户记录下来的有25个,其中______签单。有4个在运作。

    我全权负责的项目,存有记录的项目共33个。16个项目有运作记录,出效果图的7个,签单设计合同的1个,放弃参与的______项目1个,投标落选______项目1个,与第三方公司合作______项目1个,客户后来因某些原因项目暂停了,重新提案时间无法确定,一直跟踪追问,无进展。正在运作的______集团、______集团、______项目3个,______提案4次、______提案1次,______项目展厅重新弄脚本中。

    从____转接过来的项目期中有7个已经确认死单,转出项目有6个,已完工项目有2个,我负责其中的3个,期中协调______修改过2次、______修协商中、______客户综合对比后我公司落选。

    二、各部门配合的问题

    财务部:配合很好无问题。

    行政部:行政部配合也很好。没什么问题

    设计部:

    3D:建议工作多认真些。譬如提出的问题或索要的资料,原始资料里已经解答或资料也很全,但我们没有仔细去看去找,就马上让市场部去问客户和客户要资料,有时候市场部能及时发现但也有不能及时发现的情况存在,直接问客户后会让客户认为我们不认真、不专业,最有效避免的办法就是从根基上做好。

    建议对设计图纸仔细核对检查,不要出现漏设计展示内容或展板现象,这种问题能解决,也会给客户心理到来不好的印象,不能解决就都是大问题。而且说服客户接受我们的修改意见也是件很不容易的事。

    平面:做平面设计前希望和3D沟通清楚每一面墙具体设计内容,这样会避免出现效果图没打角度的墙我们也没设计的情况。

    内容校审,希望部长能一次校审后再发我们二次校审;对改后的图纸建议检查一下,确认都改好后再发给市场部,避免出现客户提出的问题还没改全就发给了市场部。

    工程部:与工程部配合一直很好,但还是建议工程部绘图和修改后的图纸仔细检查无误后再发给市场部。因有些图纸是需要打印的,有些是需要传给客户的,一旦出问题,图纸重新打印或晒蓝图造成成本和时间增加且耽误工作,反复出错也会让客户觉得我们不专业不认真,对成单也会有影响。

    三、销售中哪些没有做到位:

    1、项目开发上精力投入太少,工作业绩急需提升,新项目的开发要加大工作力度。

    2、项目的运作过程中,存在分析不透彻,解决问题考虑不周全情况。

    3、工作中要严格认真,忙碌中更要时刻保持清晰的思路。

    4、对于公司下达的工作事务,一定与各部门之间将各类文件信息传达及沟通到位,提高工作效率。

    四、对公司的建议 :

    1、市场部经常出差,希望配备见客户的电脑,出差旅行包。

    2、市场部加班也一样是在工作,希望市场部加班可以倒休。

    五、20__年将如何提高:

    1、寻找开拓市场的路径,多开发几条线路,譬如和做博物馆的公司谈接工程。

    2、在同一个项目上多开发其他设计项目,譬如导视系统设计、楼外体设计等等;

    3、同类项目横向多开发些公司,譬如今年我部门开发酒类产品公司和食品类产品公司的项目。

    4、同一地区多开发些公司,譬如,针对____这个地方,上市公司有40多家,知名企业有很多,可以多联系一下。

    六、20__年工作心得总结如下:

    市场部工作需处理的事务较杂、较多,且又是枢纽部门,工作业绩的提升离不开各个部门的积极配合与全力支持。这一年的工作我也积累了不少的工作经验总结出来和大家分享一下:

    电话销售:今年成批量的拨打电话淘选客户有3次,一次是各省份的经济开发区项目信息,一次是中信集团分公司项目信息,还有一次是车展信息。

    从第一次的胆怯和不懂得怎么开始沟通,到后来的一两句话将公司、公司服务范围及能带给客户的好处简洁流畅的介绍完毕,这期间我做过很多次的换位思考,优缺点总结及修改沟通方式,譬如,电话前准备的资料要充足,客户公司的网页一定是开着的,随时准备和客户对接深层次的展示内容,对于没接触过的项目拨号前先将开头几句话设计好,写在纸上然后再给客户打电话,电话沟通第一步非常重要,这会直接影响到你后面的沟通顺畅程度,如果可以,我还会对客户来一次专业知识的脑,这会让他对

    我们的印象加深再加深。后期对客户保持联系。从开始的一无所获到后来车展上几家公司允许我发些案例他们来做考虑,成功的转变就是用我的热情、专业和努力打动客户、感动客户。 1、 与设计师沟通:不是把原始资料丢给设计师就可以了,我会把客户的想法尽量详细的总结归纳成一条一条的, 有时会单独弄一个word文件文字配图来说明,这样可以让设计师很清晰的的理解客户想要的是什么。少走弯路,提高效率成倍,也提升了我们赢的概率。

    2、 第一稿方案出稿:如果需要我们直接和客户沟通,我会先和设计师对接,理解设计师的设计创意,尽善尽美的将设计师的想法传递给客户;如有其他人汇报方案,我也要尽力将辅助工作做好,让他们在汇报的过程中省心省力。

    3、 方案调整中:在方案调整对接的过程中,对于客户不认可的地方,我们要多和客户沟通,多理解客户的想法,尽量保持效果的同时满足客户需求,在增加了信任感后,想办法的让客户理解我们,采纳我们的意见和建议。

    4、 中标:按照客户的需求进行投标工作,积极完成合同签署等工作。

    5、 施工过程中:工程进行的过程中,会遇到各种问题,解决问题费心费力,但我坚持“耐心、理解、多沟通、热情、积极解决问题、抓重点、理思路、全力配合各部门、做好协调工作”几个点原则,所有的问题都会被一一解决的。

    七、未来的一年

    在新的一年,我会以全新的面貌、更加积极主动的态度去迎接新的挑战,在部门

    中发挥更大的作用,取得更大的进步,同时也感谢公司领导对我默大的支持!谢谢!

    市场部:______

    劳务输转公司工作总结3

    薪酬、福利工作对是人力资源的一项日常性重点工作。14年年初,我们全面审视原有个性化激励机制,完成对20xx年度6项个性化激励政策细则的修订与完善,废除2项个性化激励,优化了个性化激励体系的激励方式和激励力度,更有效地调动了员工的积极性。3月,根据集团及产业工资工效挂钩工资管理办法及薪酬体系要求,完成20xx年度工资总额基数核定及再次分配方案。5月底基于管理公司对职能类员工薪酬体系变革,及时完成了职能类员工薪酬体系切换工作,组织员工开展薪酬宣贯会,传达了公司高管对员工薪资福利的关注,向员工传递了管理层的关怀。同时于都积极落实员工薪酬福利事宜,根据业务的时间节点,月度积极做好员工的薪酬发放及社保、公积金及年金的动态管理工作;及时为入职和离职的员工做好福利的转移、变更工作。

    劳务输转公司工作总结4

    1、加强组织领导,落实工作责任

    区委、区政府始终把劳务输转和就业再就业工作列入重要议事日程,纳入经济发展总体规划,及时安排,专题研究步署,同各乡镇、街办、两个职专都签订了xx年劳务输转和就业工作目标责任书,靠实了工作责任。按照省市文件精神,结合目前我区实际情况,区委、区政府又制订出台了《关于进一步加强劳务输转工作加快劳务经济发展的意见》,明确了我区今后劳务工作总体目标任务及各项工作措施。目前,我区已建立了以区就业服务局为中心,23个街办社区劳动保障事务所站及7个乡镇劳务工作站为依托,8家民办职介所为补充,以陇东职专、**职专及35家职业技能培训学校为阵地,以省劳务办驻上海、广州等大中城市设立的办事处为安置点所构成覆盖城乡的就业服务工作组织体系,在全区各乡镇行政村聘用了97名兼职劳务工作信息员。还建立了月汇总、季汇报制度,对就业和劳务工作目标任务完成情况进行定期统计、汇总,并严格按照工作目标责任制兑现奖惩,逐步形成了级级靠责任、层层抓落实的工作新格局。

    2、打造服务平台,完善服务职能

    3、创新工作思路,成立机动车辆看护队

    由区政法委牵头,区人劳局、就业服务局积极配合,选聘的50名大龄下岗失业人员经培训后已上岗对**城区机动车辆停放实行统一管理,进一步协助理顺城区交通秩序,维护良好的城市形象。看护队员工资除每月领取公益性岗位补贴225元外,还可从停车费中按比例提成,月工资高于320元。队员由市公安局**分局城交队配发标志袖章,并负责日常管理。

    4、发展民营经济,增加就业岗位

    发展经济是解决就业的`根本出路,是带动就业,扩大再就业的源泉。我区把发展民营经济和第三产业作为扩大就业的重要措施来抓,积极发展现代物流业、家政服务、信息服务业、房地产、通讯业等新兴服务业,同时区上按照“政治平等、政策公平、依法保障、放手发展”的方针,鼓励和引导民营资本全面进入各个行业和领域,培养壮大民营经济带头人队伍,鼓励民营经济参与国有企业改制,使金塬公司、百佳超市、陇运三力快客公司等一大批民营企业迅速发展壮大。全区通过发展第三产业、民营经济增加648个新的就业岗位。

    5、加大培训力度,提升发展后劲

    劳务输转公司工作总结5

    今年年初,根据公司组织架构调整及国家和地方关于劳动政策的调整,重新审视与修订了人力资源9项制度,完成相关表单调整并发布,确保制度合法合规,规避劳动风险,同时优化流程,提高效率。

    不足/解决方案:人力资源政策法规的理解和应用方面我仍有待加强和提升。诚如***所教导的,唯有自己了解和吃透人力资源的相关政策法规,才能将劳动关系管理、薪酬福利等工作做的更为专业,才能更好地让员工信服和为其服务。

    劳务输转公司工作总结6

    转眼间20__年即将逝去,踏入信贷工作岗位已将近半年了,透过对信贷业务培训学习和同事们的业务指导,逐渐摸索了和熟悉了信贷业务,在实际工作过程中也感触颇深,主要有以下几个方面:

    一、用心转变观念,敢于应对新岗位的挑战。

    应对一个全新的岗位,如何开展好我行的信贷业务是我急需解决的问题。储蓄柜员基本上是柜面营销,而信贷员需要及时将信贷信息进行宣传,到客户家中,实地了解客户的基本状况、经营信息,调查掌握客户的贷款用途、还款意愿,分析客户的还款潜力。根据新岗位的特点我框定了我的工作思路五部曲:及时学习掌握信贷信息;分析目标客户群;对筛选出的目标客户及时上门宣传;做好贷前、贷中、贷后的相关工作;确保还款时段的前面跟踪。透过一段时光的努力,我的业务逐渐熟悉,办理业务的速度是全行最快的,客户群体也越来越多,信贷业务走上了快速发展道路。

    二、加强学习,努力提高个人素质。

    我深知学习的重要性。自从工作后,在业余时光我及时报考银行从业的各门业考试。在自我的学习提高的同时,也帮忙新进员工快速的进入工作状态,耐心的辅导,从而促使信贷新人更好更快的适应新岗位。

    三、克服困难,敢于吃苦,才能保证信贷业务的全面发展。

    邮储小额贷款如何融入当地经济,成了支行信贷工作的重要突破点。工商户、养殖户、种植户是我们信贷的主要客户群体,个性是养户和种植户这一群体大多在偏远农村,交通不便,有的地方走路要好几个小时,有的地方环境很差,脚磨破了、腿走不动了,我们咬咬牙都坚持过来了。

    四、遵守各项制度,才能有效推动业务发展。

    在谈到工作体会时认为,好的人品是做好信贷工作的重要前提。人品正,客户才能真正信赖你,也才能更好地规避风险。在办理业务中我们经常会遇到客户的请客送礼,但我们都一一回绝,做好客户的服务工作是我们的使命,诚信、高效、廉洁的工作才能有效推动业务发展,客户群体才能逐渐增多。

    半年的信贷工作取得了一些成绩,但深感自我的工作离不开领导和信贷部团队对我的关心和支持;我深信,在我们全体信贷员的共同努力下,我行的信贷业务必须能高速发展,创出辉煌!

    劳务输转公司工作总结7

    我们成立了由处党委班子成员、各专业部门和吸收道路运输协会同志参加的创建活动领导机构,实施一把手抓两手的“一把手”工程,制定了“一岗双责”的文明目标管理考核奖惩制度,形成班子成员谁主管谁负责的管理机制,领导小组分设了综合、客运、货运、汽修技术、稽查5个专项推进组。各基层单位也建立了相应组织,形成了一级抓一级、一级对一级负责的领导体系,确保了创建活动有组织地运行。

    按照省局、市局创建文明行业规划的部署,我们从上到下制定了文明行业创建“十五”规划、XX年远景目标及每年文明行业创建工作规划。为确保目标的完成和规划的实现,我们把目标层层分解、量化、细化,层层落实责任制。由一把手与各科室和各县(市)运管站签订创建“双文明”目标责任状,年终考评与评优奖励直接挂钩。各县(市)运管站也层层签定责任状,把创建任务分解落实到每个科室、职工、经营者身上,做到人人肩上有担子,个个心中有目标,调动广大职工和经营者参与的主观能动性和积极性。三是强化监督检查机制。为了强化运政管理监督机制,我们制定了18项76条规章制度,坚持实行了道路运输审批、报停、收费、违章处罚的“四公开”,成立了督查室,负责工作督办检查和人员执法纠查。处领导坚持亲自带队深入基层单位面对面地检查创建工作,重点部署和指导,发现问题,当即研究,现场拍板,帮助解决。同时全市市县两级运管部门聘请了党政机关、社会团体、新闻单位、经营者代表等167人为监督员,定期组织召开经营者及用户座谈会,向社会发放征求意见信,与经营者建立联系户制度,做到内部监督与外部监督相结合,对窗口部门的服务质量进行测评,对社会关注的热点、难点问题及时解决,共取消261台文明出租车,取消14条文明线路,取消38台文明客车,取消13户文明汽修厂,提高了创建活动的社会透明度和群众认可率,群众满意率在98%以上。

    一是抓宣传教育工作。我们通过召开动员大会、散发宣传单、出动宣传车、悬挂宣传横幅、开辟新闻媒体专栏等形式,面向全社会做了大量充分的宣传动员教育工作,大造声势,大造影响,创造浓厚有利的舆论环境,极大地调动了广大运管人员和经营者的参与意识,赢得了社会各方面的理解与支持。从XX年6月份开始,我处在交通广播电台开通了《道路运输市场新干线》栏目,每周二次30分钟政策法规、好人好事等行业管理内容的宣传教育,不断增强了运输经营者的文明守法意识,大力倡导了文明经营、优质服务的行业新风。

    二是抓运政队伍建设。我们开展以“三个代表”重要思想、“三德”、“三观”、“五爱”为主题的'理想信念教育,开展以“服务人民、奉献社会”为主题的宗旨教育,开展以“依法行政、文明执法”为主题的法制教育,开展以《交通行业执法职业道德基本规范》、“珍惜环境、爱我交通”为主题的职业道德教育,采取集中培训和组织学习相结合的方式对全体运政人员进行培训,聘请了省运管局领导、市中级法院行政庭法官、部队教官等专家授课,先后举办了政策法规、驾驶证、英语等各种适应性岗位培训班,培训625人次,培训率达100%,及格率达99%。我们坚持把学习教育同研究解决道路运输市场建设中遇到的新情况、新问题结合起来,每年都进行理论研讨活动,有36篇行业指导性论文先后被部、省主管部门征用发表,12篇论文受到省市有关部门的表彰奖励。我们还制定《运政人员违章违纪管理办法》和“五不准”职业道德工作制度(即不准吃情、不准讲情、不准勒卡、不准参与养车、不准当保护伞),与每名运政人员签定责任状,实行责任追究制。通过一系列教育实践活动,基本建立了一支政治强、业务精、作风正、服务优的运政队伍。

    三是抓从业人员培训。针对从业人员的实际情况,我们有计划、有组织地举办各类培训班,对客车驾驶员、乘务员、站务员、汽车维修人员、零担运输、危险品运输的从业人员进行业务技能培训,学习运输法规、经营规范和服务标准,使从业人员的服务水平和技术能力有了明显提高,培训近3万余人次。XX年5月份开始,按《黑龙江省机动车驾驶员培训行业管理办法》和_XX年第7号令《营业性道路运输驾驶员职业培训管理规定》的要求,积极稳妥地抓好营运驾驶员职业培训、考试及从业资格证书发放等管理工作,在培训、考试、核发从业人员资格证时,对驾驶员的身体状况、职业道德、驾驶技术等进行考核和审查,同时对安全常识、行车安全等进行审查,凡不符合条件的不批准合格和不予以年审,现已培训近2万名从业驾驶员。

    劳务输转公司工作总结8

    20__年是公司成立Gov事业部第一年,我在Gov事业部中担任技术支持工程师职务。在部门领导的指导下,同事的配合、帮助下,完成了分配的工作,提高工作水平,现就20__年工作总结如下:

    一、工作内容

    1、实施项目:

    于今年开始的崇文计生项目,系统代码大部分开发完毕,与客户进行确认、完善阶段,开始参与项目实施,主要工作内容有:每周与项目经理到客户方,听取客户意见,了解客户需求,完善系统;编制相关文档,如使用手册、系统介绍等文档;参与测试工作,根据从客户那边了解的用户习惯、使用方式向测试、开发提改进意见;做一些辅助性工作。但由于新旧系统的数据交换问题,该项目目前存在进一步实施的困难。

    西城四期项目刚刚开始参与,项目较紧。

    2、催收尾款:

    与西城民政小史频繁接触,催收民政项目尾款,现已收回。

    3、项目后期维护:

    主要是太平桥街道办事处OA系统、西城民政系统,本年度都处于系统维护阶段,收集用户反馈意见,报至开发、测试部门,然后进行系统更新,同时维护客户关系。

    4、编写文档:

    完成城市管理与公共服务系统的相关文档;无线电子政务的验收文档;领导布置的各种文档;

    5、协助整理数据项

    协助同事完成数据项的整理工作共2次,一次是市资源中心对各报表重复数据项录入工作的整理,一次是市信息办对单一系统中重复字段的统计,我主要负责基础工作,通过材料,对数据项逐一进行统计、整理,提交原始材料说明给相关同事。

    6、临时性事务

    完成领导、同事临时交办的事务,如一些演示文档、陪标方案、西城四期前期事项整理等内容。

    二、总结及建议

    在今年项目实施过程中,既有顺利完成的项目,也有碰到困难的项目,在这里,主要针对出现的问题进行总结,并提出个人建议。

    1、加强文档说明

    在西城民政催收尾款后期,出现了公司合同与财政局手中的合同金额不符的情况,虽然没有影响尾款收回,但是导致收回时间延长。如果有该情况的文档说明,即便是只有领导掌握,无论经历时间长短或者项目负责人更替,都可避免此次现象的出现。同时,在与客户或同事之间进行沟通时,有简单的文字说明,都会起到提醒、记录的功能,做到有据可查。俗话说得好“一个好记性,不如一个烂笔头”。

    2、在项目关键环节建立备份机制

    在崇文计生项目中,前任项目经理称数据交换已成功,但是更换

    项目经理后至今,数据交换始终没有成功过。由于IT公司存在人员流动频繁的现象,在关键环节最好备份工作,比如增加说明文档的详细度;在客户方进行关键操作时(或是在已确认操作成功,再次在客户方演示时),两个开发人员同时在场,这个并不是说不信任哪个人,两个人同时离职的情况比较少,一旦一方离职,还能有一个人知道当时怎么操作的,遇到的困难是如何解决的,只用半天或1天较短的时间,从而节省以后的解决时间,同时也避免一方说已解决,但无其他人确认的情况。

    3、其他建议

    前几月公司组织员工进行体育锻炼,费用AA,这个好事没有坚持多久就不了了之了,希望以后可以继续。

    三、20__年工作思路

    1、认真做好公司要求的各项工作。

    2、积极主动的参与公司建设。

    劳务输转公司工作总结9

    20xx年即将结束,受经济下行压力影响,煤炭市场低迷依旧,煤炭企业倍感压力。我们每一位阳煤人都面临着严峻的生存考验。面对困难,集团公司和矿领导积极研究对策,及时作出关于生产和经营方面的安排和部署,倡导干部员工携起手来,与企业同呼吸共命运,平稳安全共渡难关。一年来,我工区首先教育员工认清形势,紧紧围绕“三会”精神,以推进“”安全管理模式为工作的主线,转变干部工作作风为契机,积极组织运输安全生产。下面就一年来我工区的生产、安全、经营、技术、质量标准化以及党务等方面的工作作一总结,为明年的工作作出初步打算。

    运输方面,从年初开始,由于受设备故障、采区构造等客观条件的限制,给我矿产量任务完成造成了很大的压力,生产任务大部分都集中在北翼,北翼运输压力可想而知。我工区认真组织运输二队人员出勤,严抓电检、机电、修车、钉道等基础工作,要求区队干现场把关、协调运输各个环节,将各项管理制度、安全生产责任制及专项措施贯彻落实到每一位员工中,为北翼21台煤车的正常运行提供了保障,确保了生产任务的顺利完成。

    (一)运输生产任务完成情况

    1、拉煤方面,1——10月份北大巷共计拉煤60137趟。

    2、拉矸方面,1——10月份西北大巷共计拉矸车72554次(北翼71303车次,西大巷1251车次)。定量仓排矸2249315吨。

    3、运料方面,130材料巷上、下物料共计32061车。西北大巷运送物料共计

    126347车,其中:西大巷87437车,北翼38910车。130材料巷上、下支架483组。各采区梭车运送物料方面积极配合,圆满完成了生产队组的物料运送工作。

    4、装卸料方面, 1——10月份,共装卸料25779车。

    (二)服务生产工程

    1、大小巷服务钉道工程。

    大巷及溜煤眼绕道:维护轨道12000米,清挖水沟6400米,维护道岔680套,更换道岔32套,钉道1200米,回收轨道200米,大巷更换道木700根,130更换道木300根。

    小巷:全年共计各采区轨道巷钉道7145米、调整轨道2600米、供应轨道238车、回收轨道195车。

    2、机电队1-10月共更换井下130车、各部梭车、猴车钢丝绳10000余米,叉、接钢丝绳18余次。

    3、检修10吨电机240台,维修各类故障电机车375台,制作横拉线400道,更换橫拉线315道,井底存车巷加橫拉线63道;小修5吨机车132台次,检修20吨机车185台次。

    4、修车队厂房检修一吨车900辆,四吨车330辆次,检修新时速人车88辆,小修人车92辆,平板车148辆,各类专用车147辆。

    在当前企业生产经营十分困难的情况下,安全生产任务更加艰巨。然而,企业再困难,安全标准不能降低,安全基础不能放松,安全管理力量不能削弱。一年来,工区紧紧围绕矿全年“零”死亡和工区制定的安全工作的目标,从管理上下大力,查三违,堵漏洞,从抓职工的“手指口述”入手规范职工的正规操作,以班前预控、

    安全确认来保证作业的安全。针对 “”安全管理模式的推进,制定了运输系统治理整顿工作方案,通过拉网式的隐患排查、安全预想、安全宣传“12”法,“两个三”培训教育等工作,来提高职工的安全意识,形成了人人抓安全的良好氛围。从人员的管理到环境的改善,再到设备设施的投入,都充分体现着工区严谨的安全管理模式,为运输安全畅通奠定了良好的基础。

    (一)“三违”查处及考核统计

    1—10月份全工区区队干、工长共查“三违”1638人次,考核金额70410元。通过干部抓三违,对职工的正规操作起到了监督作用,为安全生产提供了保障。

    (二)各类事故统计

    尽管我们的安全管理工作细致到位,但是一些零敲碎打的事故仍然存在。1—10月份共发生工伤事故1起,人车落道事故3起,料车落道事故3起,人车追尾事故2起,支架落道事故2起,窜道岔事故1起,撞腰事故4起,滑车事故2起,梭车脱绳事故1起。这些事故的'发生充分说明机车运输事故较多,需要引起我们的高度重视。我们的安全管理工作仍然面临很大的压力,工作中还有一定的漏洞,干部员工的安全意识还有待于提高。

    (三)隐患排查情况

    在安全管理方面,通过隐患排查,对运输系统安全管理上存在的“短板” 如:外来入井人员对井下环境不熟悉所造成的隐患;小巷绞车运输管理;高抽尾巷轨道质量差信号不全等隐患进行了详细的分析并制定了相应的措施。在系统隐患大排查中,着重对大巷封闭区管理及小巷运输当中的一些薄弱环节重点进行检查。运输系统查隐患780条,较大隐患105条,现场处理37条,限期整改743条,考核35000元。通过隐患排查,提高了作业环境的安全系数,为运输安全生产提供了一个完善

    的安全管理系统。

    (四)“手指口述”工作

    “手指口述”汇报制度仍然是安全管理方面的一项重要内容,是杜绝零打碎敲事故的一种有效方法。从去年开始至今,手指口述这项工作得到了很好的推广和应用。工区要求各队组要严格执行,提高认识,加大考核力度。1——10月份手指口述执行方面累计考核326人次,有效地促进了职工正规操作行为的养成。

    (一)技术创新

    技术创新是企业发展的动力,是企业财富的源泉。它不仅提高了工作效率,而且为企业节约了资金。尤其是今年开展的“五小”创新活动,更加激发了职工的创新积极性,主要有以下几个项目。

    1、针对无极绳人字钩钻绳壕的问题,自行研制成功了防钻壕装置,并在130材料巷上、下部投入使用,通过试用,效果良好,有效避免了捋绳、钻绳壕事故,每年可节约资金16万元。

    2、为解决清车难的问题,我们对集团公司各矿的在用清车机进行了前期调研,发现使用效果不是很理想。最终我们和厂家联合研制了液压振动清车机,在新厂房安装试用,效果良好。

    3、我工区自行研制并制作了一吨车防脱销连接装置,在运输小巷全面应用,效果良好。

    4、自行设计并制做了三米坡运道专用大板车,轨距米,轴距米,长6米,宽米,不仅解决了三米坡更换43kg/m轨道,坡度大、物料重的问题,而且在更换定量仓北溜矸筒的工程中发挥了重要的作用。

    5、在集团公司技术比武工作中,我工区研制的爬弯机,一次能压两根爬弯,提高了工作效率;同时还设计了一吨矿车铆车旋转架,在比武中发挥了积极作用,并且都得到了集团公司领导和兄弟单位的认可。

    6、今年在工会开展的“五小”创新活动中,我工区研制的石子车、四吨车的改制、20吨电机车加长销、车轮起吊装置等项目受到了好评,在实际工作中得到了很好的推广运用。

    (二)其他技术工作

    1、由于副平硐翻车滚圈磨损严重超限,导致翻车不能正常工作,影响运输排矸。针对这一问题,我工区技术人员经过实地调研,校对尺寸,并积极联系翻车机厂家,购置了新滚圈,在“五.一”检修期间组织更换,经过现场调试处理,保证了副平峒翻车的正常运转。

    2、针对定量仓溜矸筒使用年限长、磨损严重的问题,我工区技术人员配合机电工区在国庆检修期间对北溜矸筒进行了更换,并加固了支撑梁,解决了定量仓排矸问题。

    3、为了规范小巷运输过程中的挂车数量,对各采区轨道巷小绞车进行了牵引力计算,并确定了挂车数,制做了牌板。

    4、按照矿木场厂房的整体规划,对新厂房基础设施绘制了安装布置图纸。

    5、一年一度的电机车年审工作于10月底顺利完成,通过审验,对所有的电机车做到了帐目清楚。

    6、按《规程》规定,今年对全矿连接装置和130无极绳、1#猴车钢丝绳按比例,送交科林公司进行了试验,并出具了试验报告。

    劳务输转公司工作总结10

    完善制度,使各项工作程序化、标准化。

    今年年初,根据公司组织架构调整及国家和地方关于劳动政策的调整,重新审视与修订了人力资源9项制度,完成相关表单调整并发布,确保制度合法合规,规避劳动风险,同时优化流程,提高效率。

    不足/解决方案:

    人力资源政策法规的理解和应用方面我仍有待加强和提升。诚如所教导的,唯有自己了解和吃透人力资源的相关政策法规,才能将劳动关系管理、薪酬福利等工作做的更为专业,才能更好地让员工信服和为其服务。

    修订与完善岗位说明书:

    今年3月,根据公司组织架构调整,部门组织各部门岗位人员进行了岗位说明书整理、修订工作。后续也根据各部门实际情况,再零星进行了相应的调整。岗位说明书的修订与完善工作虽然是每年人力资源部都会开展的的工作,但确实岗位说明书的及时整理,将对公司、部门人力资源的管理起着十分重要的基础作用。

    不足/解决方案:

    目前每年初周期性的修订工作已形成习惯,组织地及时、有序,但当有新增岗位或既定岗位职能发生重大变更时,相应的修订工作还未形成良好的跟踪和指导机制,还需加强时效性,帮助员工快速了解职责要求,明确其专业能力的提升路径。

    加强绩效管理。

    为充分调动员工的积极性,加强绩效管理过程,提升工作效率,3月协同办公室修订出台了《绩效管理考核办法》,同时针对月度绩效考核中存在的问题,逐步完善岗位绩效考核体系。3月,组织各部门岗位人员重新修订了月度绩效评价细则。

    不足/解决方案:

    通过对绩效管理模块的关注和思考,发现一方面员工对月度绩效考核的重视还需提高,计划和总结填写的及时性需加强,同时目前公司部门负责人对员工的月度考核还缺少考核的过程监控及沟通。我想在下一年的工作中需进一步完善绩效管理,一方面可计划每季度组织开展员工对绩效考核满意度的调查,通过随机选择员工发放问卷,了解员工对绩效考核过程与结果的看法或意见;二是要提醒各部门负责人加强对员工工作过程的监督与管理,在月度考核过程中记录关键事件(主要优点和主要缺点)。通过记录,能够更好的发现问题并及时发现员工的.点滴进步,体现干好干坏不一样,从而充分调动员工工作的积极性。

    薪酬福利管理:

    薪酬、福利工作对是人力资源的一项日常性重点工作。20xx年年初,我们全面审视原有个性化激励机制,完成对20xx年度6项个性化激励政策细则的修订与完善,废除2项个性化激励,优化了个性化激励体系的激励方式和激励力度,更有效地调动了员工的积极性。3月,根据集团及产业工资工效挂钩工资管理办法及薪酬体系要求,完成20xx年度工资总额基数核定及再次分配方案。5月底基于管理公司对职能类员工薪酬体系变革,及时完成了职能类员工薪酬体系切换工作,组织员工开展薪酬宣贯会,传达了公司高管对员工薪资福利的关注,向员工传递了管理层的关怀。同时于都积极落实员工薪酬福利事宜,根据业务的时间节点,月度积极做好员工的薪酬发放及社保、公积金及年金的动态管理工作;及时为入职和离职的员工做好福利的转移、变更工作。

    重视员工关系,优化沟通渠道:

    马云关于员工为什么要离职,说过这样的话,员工的离职原因林林总总,其实原因就两:钱没到位,心委屈了;总归一句话,干的不爽。我觉得分析的一针见血。20xx年,我本着将心比心的态度,与员工进行了一次次的面谈(试用期满和劳动期满谈话)。通过沟通,也与每个员工建立良好的关系,并根据了解到的情况,认真做了相应的评价和反馈。通过此环节,使员工与部门负责人之间进行的良性沟通,增进了员工与领导之间的感情。截止11月底面谈共计完成51人次,用心如我,也只有认真做了这项工作,我才能成长的更快。

    积极落实其他工作:

    人力资源部门的日常工作还涉及到各个层面和许多不可预见的工作任务,这些临时性的工作和日常的基础管理虽多是事务性和流程性的内容,但都较好的完成了各项日常工作,达到基础管理各项要求。

    劳务输转公司工作总结11

    20xx年,龙山中学认真贯彻执行党的各项方针政策,坚持正确的培训方向,全面推进素质教育,在各级领导的正确指导,大力支持下,紧紧围绕提高我县广大农民素质,提高农村劳动力的文化科技水平开展培训。经全体人员共同努力,较好地完成了20xx农民实用技术培训和农村劳动力转移培训工作,现将完成情况汇报如下:

    1、“三进村”工作开展情况

    按照要求制定实施方案,按照实施村的实际情况和村民的具体要求,围绕农业实用技术培训、农村劳动力转移引导性培训、新型农民科技培训、测土配方施肥培训、“科技入户工程”等方面,积极开展了农民科技教育培训工作。组织培训教师进村、媒体资源进村和人才培养进村。切实把“三进村”工作扎实有效地抓紧、抓好,达到尽快提高农民科技素质的目的。

    2、农民实用技术下乡集中活动。我校下村进行宣传,特作横幅15幅,参加活动的农业技术教师3人,接受咨询1万人次,发放法律、技术和农资产品等资料1万份,其中包括《种子法》、《农药管理条例》、《农产品质量安全法》《进城务工指南》等。目前,在全镇共举办培训班10场次,培训人数20xx人次。

    3、进一步搞好农村“大喇叭进村”下乡进村试点工作

    “大喇叭进村”工程是利用广播、电视、录音带、录像带、光盘进行传播,共享优质教学资源,把课堂搬到田间地头,把科学技术和信息传送到农民家中,让大家用最短的时间,最简单、方便的形式,学到农业科技、法律和生产生活方面的知识,掌握致富本领,打破时间和空间限制,具有低成本、大容量、广覆盖的优势,是提高农民科技文化素质,帮助农民脱贫致富和为农民办实事的一项重要举措。

    今年以来,我校以整合资源和创新机制为突破口,调动各方面的积极性和创造性,构建为农业发展提供科技支撑,为农户生产经营提供技术服务的新机制。把农业政策法规、生产经营管理、市场信息及农业主导品种和主推技术利用广播迅速送进千家万户。现已配备各类科技图书200册,每个试点村赠送各类农业科技知识录音磁带,及时组织收听“大喇叭”广播,深受广大农民和乡镇党委、政府的欢迎。结合产业开发,坚持“因地制宜,分类指导”的原则,在本镇下坛村突出反季节蔬菜和特种养殖、区域特色产业,播放以温室特菜、瓜、果、食用菌等无公害栽培技术及畜牧养殖技术为主要内容的广播节目。主要组织播放实用农业新技术、新品种、新知识及农事指导等内容,播报市场信息与行情,介绍致富经验及典型。运用科技录音带下乡播放等形式,使农业科技和市场信息进村入户,及时将新技术、市场信息传授给农民,并利用农村冬闲季节,积极开展送科技下乡活动。

    围绕农业产业化发展战略,以行政村为基本培训单位,采取进村入户的培训方式,根据行政村优势及产业发展要求,按照“围绕主导产业、培训专业农民、实施整村推进、打造一村一品”的原则,开展现代农业技术、经营管理与法律知识等综合素质培训,切实提升培训层次,提高实践技能,培养一支懂技术、善经营、会管理农民身份的能工巧匠、土专家、田秀才、种养殖能人,有效提高农民从事农业生产的科技能力,加快农业结构调整步伐,促进生产发展,增加农民收入。

    1、培训内容:重点是高效种植业、规模化养殖业、特色农业、设施农业、绿色农业和生态农业等相关知识。

    2、培训方式:采取集中培训、现场指导和技术服务三种形式。把教育培训、科学普及、技术推广、信息传播有机衔接起来,大力推进培训进村、科技入户,通过采取进村入户、采取举办培训班、现场讲授、现场示范、播放VCD光盘等多种形式开展培训工作,做到长短结合,远近结合,点面结合,阶段性教育与长期教育结合,普及性培训与基础性、系统性培训结合,理论教学与农民增收致富结合。

    目前,我校共举办培训班10场次,培训人数20xx余人次。通过开展农村实用技术培训,绝大多数农村基层干部和党员掌握了1~2门实用技术,增强了“双带”本领,促进了农村经济的快速发展。

    开展农村劳动力转移培训,是经济结构战略性调整,加快推进工业化、城镇化、农业产业化进程的迫切需要;是提高农民素质,培育新型农民的有效方法;是拓宽农民就业门路、增加农民收入的有效途径;也是建设社会主义新农村的.重要举措。今年以来我们把实施农村劳动力转移培训阳光工程摆上首要位置重点抓,取得了一定的成绩。上半年共完成劳动力转移培训300人,其中:引导性培训208人,在过程中我校与贵州省六枝技术职业学校联合办学,在我校学习一年的理论课,由六技学佼派专业教师来我校上课。并开设了三个特色专业。现对培训工作总结如下:

    1、实施阳光操作,增加工作透明度

    对参加培训的学员一律实行“三免”,即免培训费、实习费、住宿费。还对参加培训的学员还实行了“三个一工程”,即:学员人手一本务工手册,一张明白纸,一张入学通知书(入学通知书上写上学员身份证号参训学员还要在通知书上按上手印)。

    在镇农村劳动力转移培训的有关精神和要求制定工作方案确保整个工作过程有章可循;对培训机构、培训专业、培训时间、招生办法、培训券发放名单进行公示。

    2、加大宣传力度,营造宣传氛围,确保家喻户晓

    为使广大农民和社会各界进一步了解农村劳动力转移培训工作,支持“劳动力转移”,给农民兄弟创造一个良好的社会氛围,我校开展了以“实施农村劳动力转移培训,促进农民增收”为主题的宣传活动。深入全镇33个村庄进行了集中宣传。共发放宣传资料1万余份,张贴职业技术学校招生简章100余份。

    为促进劳动力转移培训工作健康有序开展,发布招生简章,做到了统一招生简章;统一招生时间;统一补助标准;统一报名办法。

    3、整合培训资源,实行多样化培训,提高培训质量

    按照“政府推动、培训机构主办、培训管理部门监督、农民受益”的原则,充分调动广大农民和培训机构的积极性,努力提高培训质量和就业效果。一是整合培训资源,营造培训环境。筛选确定了贵州省机械技工学校、马岭职业学校、县职业中学、承担我校农村劳动力转移培训阳光工程任务。二是引导性培训与技能性培训相结合促进技能培训的开展。

    4、加强项目管理,督促规范操作

    相关培训机构首先进行项目申请,培训办在项目申请的基础上与培训机构签订培训合同,明确双方职责。培训办有关人员到培训机构给学员上第一节课,讲解劳动力转移的有关知识及意义、操作办法,同时还给学员提出了搞好培训、实现就业的有关要求,在培训结业后达到稳定转移就业。

    5、精心组织搞好转移

    培训办通过精心组织,转移输出了二批外出务工人员,共组织输出人员208余人。并为学员举行了欢送仪式,欢送会上学校校长就外出务工要掌握的基本常识等内容对学员进行了认真细致的讲解,培训办教师还为外出务工人员发放了务工手册,最后祝愿大家好好工作,勿忘龙山,宣传龙山,为龙山的明天多做贡献。

    1、农村劳动力转移培训是一项长期的战略任务,不可能一蹴而就。目前我们的培训还只是一种短期的培训,农民所学的知识和技能也都是很肤浅的。

    2、经费不足。配套投入一定的资金,更有利于工作的顺利开展。

    1、进一步强化认识,高度重视农村劳动力转移培训工作。对各乡镇的劳动力转移培训工作仍然纳入目标考核,与其他经济工作和主要工作统一布置、统一检查、统一考核。加大培训力度,提高农民工的基本素质,增强其自主择业的能力,确保年度目标圆满完成。

    2、加强宣传,扩大影响。采取各种有效方式,快捷有效地大力宣传农村劳动力转移培训的方针、政策和各地开展农村劳动力转移培训工作的成功经验和做法,引导各类教育培训机构积极参与农村劳动力转移培训工作;积极宣传农村劳动力转移培训工作先进经验和经过培训、外出务工、回乡创业取得显著成效的劳务典型,吸引更多的农村劳动力参加培训。

    3、以返乡农民工、初次外出务工者和农村二、三产业从业人员为重点,积极引导农民就地就近转移。

    4、发挥学员作用,大力开展科教兴农活动。

    劳务输转公司工作总结12

    20xx年的路是更艰辛的,因为我们肩上的担子更重了,我们不能在靠以往的水平和力量来求发展,要实现新全年生产计划任务,我们必须有积极进取,敢于困难做斗争的`献身精神,必须把运输安全质量标准化作为重点来抓,必须有强有力的管理机制,否则我们就会失去发展的空间。

    1、抓运输安全,这是生存的基本需要,也是发展的需要,更是完成生产任务的需要。在20xx年我们全队干部职工要加大运输现场管理力度,突出隐患排查整治,坚决杜绝各类运输事故。把隐患排查、专项整治更加规范化,对查出的问题严格进行整改,做到一个不放过,彻底整改原则。

    2、必须保证三个工作面的轨道、绞车和安全设施的正常安装。

    3、完善机轨合一巷的运输设施,主要包括阻车器,挡车栏及无极绳绞车的语音报警装置。

    4、工作面的回收工作,要从新安装绞车提升支架,确保安全运输。

    1、保持以往好传统的基础上,加大运输管理力度。增强平时自检、互检,落实责任人保证每米轨道、每台安全设施每天都有人检查登记。

    2、加强技术管理机制的创新,充分对职工进行培训教育,在不能出现野蛮、蛮干的行为,要体现技术就是生产力的原则。引进一些好的安全设施实现运输安全普遍化(如红外线自动挡车栏、性能更好的一些绞车)。

    总之,20xx年的运输安全工作任重道远,机遇和挑战并存,困难与成功并行,但只要在稳定的基础上大胆实践、大胆创新,我们一定能取得进步。

    劳务输转公司工作总结(实用12篇).docx

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